SANGATTA – Setelah mendapat lampu hijau untuk melanjutkan pembangunan Pelabuhan Kenyamukan, Sangatta Utara, dari anggota Komisi V DPR RI Irwan, Pemkab Kutim akhirnya bisa bernapas lega. Pasalnya, anggota legislatif dapil Kaltim itu berupaya memperjuangkan agar pembangunan lanjutan dapat ditangani pemerintah pusat.
Dengan demikian, status pelabuhan pengumpul kini bukan masalah lagi. Sebab, penuntasannya terbuka. Dana APBN atau CSR sama-sama memiliki peluang menuntaskan pembangunan jembatan itu. Pemkab juga terbuka dengan adanya investasi. Hal itu pun disambut PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) IV.
Bahkan, pemkab dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu pun melakukan penandatanganan kesepakatan bersama terkait rencana kerja pengembangan dan pemanfaatan pelabuhan itu. Hal itu tanda positif bahwa pelabuhan tersebut akan beroperasi. Apalagi perusahaan itu sangat mumpuni dalam operasional bongkar muat maupun pengelolaan sandar kapal.
Bupati Kutim Ardiansyah Sulaiman yakin fasilitas yang membuat layak pelabuhan beroperasi dapat terpenuhi. Dampaknya tentu besar, terutama sebagai daya dukung sisi perekonomian.
“Seiring dengan rencana beroperasinya Kawasan Ekonomi Khusus Maloy Batuta Trans Kalimantan yang juga ditarget beroperasi Mei mendatang,” katanya.
Kedua infrastruktur itu dipastikan akan berpengaruh terhadap IKN Nusantara. Mengingat, Kutim merupakan daerah penyangga. Selain itu, lalu lintas kapal diyakini semakin banyak. “Pelindo mempunyai rekam jejak yang positif sebagai BUMN profesional dalam operasional pelabuhan,” sebutnya.
Hal itulah yang membuat politikus PKS itu yakin melahirkan MoU dengan perusahaan itu. Apalagi, Pelabuhan Kenyamukan memiliki kelebihan dari sisi alamnya, dibandingkan dengan pelabuhan lainnya. Memiliki kontur kedalaman mencapai 9,5 meter.
“Sehingga layak disinggahi kapal besar dengan potensi yang cukup luar biasa,” pungkasnya.
Sementara itu, GM PT Pelindo IV Jusuf Junus menyampaikan, Kutim memiliki bentangan alam yang luar biasa. Dia melihat kedalaman laut di Pelabuhan Kenyamukan memang sangat dalam jika dibandingkan dengan pelabuhan lainnya.
“Bontang saja kurang dari 6 meter, begitu pula Samarinda kurang 5 meter jika kondisi air surut. Kedalaman yang kurang maksimal juga dimiliki di Pelabuhan Nunukan dan Tarakan,” bebernya.
Kedalaman laut di Pelabuhan Kenyamukan mendapat apresiasi. Menurutnya, menjadi momentum baik bagi Pelindo bisa berkolaborasi bersama pemkab untuk mempercepat beroperasinya Pelabuhan Kenyamukan. Bahkan, akan menjadi spot vital dalam membangun daerah.
“Intinya Pelindo berkomitmen dalam operasional pelabuhan di Kutim agar tumbuh dan berkembang,” tegasnya.
Perlu diketahui, pemkab telah menargetkan Pelabuhan Kenyamukan beroperasi 2023 mendatang. Segala upaya pun diambil demi menuntaskan pembangunannya. Termasuk berkoordinasi dengan stakeholder. Apalagi jembatan itu sudah ditetapkan sebagai salah satu tol laut melalui keputusan Presiden Joko Widodo.
Kutim memiliki wilayah yang sangat strategis, jika dipandang dari sisi ekonomi. Apalagi masuk dalam Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) II. Penyelesaian causeway dan jalan menuju pelabuhan memerlukan perhatian serius. Anggota Komisi V DPR RI dapil Kaltim, Irwan memastikan, tahun ini akan ada kucuran APBN untuk menyelesaikan pembangunan jalan masuk pelabuhan hingga causeway. (dq/ind/k16)
