Sudah lebih setahun sejak dioperasikan pada 24 Mei 2018, Bandara APT Pranoto, Samarinda hanya melayani penerbangan siang. Hingga kini belum jelas kapan lapangan terbang di Kelurahan Sungai Siring itu bisa melayani malam hari.
SAMARINDA – Publik Kaltim harus bersabar lagi untuk menikmati layanan penerbangan hingga malam hari di Bandara Aji Pangeran Tumenggung (APT) Pranoto Samarinda. Meski anggaran pemasangan air field lighting (AFL) seperti lampu runway, lampu apron, dan taxiway sudah dialokasikan, namun belum ada kejelasan kapan uang tersebut dikucurkan Kementerian Perhubungan (Kemenhub).
Padahal, pengerjaan ditargetkan dimulai September ini. Namun hingga kemarin (28/9), belum ada tanda-tanda pemasangan AFL. Dengan begitu, lapangan terbang tersebut hanya mampu melayani pagi sampai sore.
“Memang sudah dianggarkan melalui APBN Perubahan (2019) Rp 12 miliar. Tapi, tidak bisa langsung mengerjakan begitu saja. Perlu kejelasan anggaran lebih dulu,” kata Kepala Seksi (Kasi) Teknik Operasi Keamanan dan Pelayanan Darurat UPBU APT Pranoto Dwi Muji Raharjo.
Lanjut dia, pihaknya telah bersurat ke Kemenhub untuk menanyakan kepastian anggaran. Akan tetapi, belum ada jawaban yang diterima hingga kemarin. “Saya tidak ingin beranggapan yang tidak-tidak. Semua masih berproses. Tapi, kami sangat siap mengerjakan jika anggaran sudah tersedia,” ungkapnya.
Dwi Muji berharap, target akhir tahun lampu runway Bandara APT Pranoto Samarinda tuntas dikerjakan tidak molor. “Tapi, tetap menunggu kepastian anggarannya. Tidak mungkin mengadakan lelang dan pekerjaan tanpa kepastian anggaran,” katanya.
Tarik ulur pemasangan AFL Bandara APT Pranoto Samarinda disayangkan legislator DPRD Kaltim Syarifuddin. Dia menuturkan, DPRD Kaltim akan menyambangi Kemenhub setelah pimpinan definitif dilantik dan alat kelengkapan dewan (AKD) periode 2019–2024 terbentuk. “Sudah direncanakan pertengahan pekan depan (pelantikan). Setelah itu kami akan datangi Kemenhub untuk menanyakan masalah ini (anggaran pemasangan AFL),” bebernya.
Udin, begitu Syarifuddin disapa mempertanyakan komitmen Kemenhub dalam meningkatkan fasilitas Bandara APT Pranoto Samarinda. “Kan (Bandara APT Pranoto Samarinda) sudah menjadi milik pemerintah pusat. Pemprov Kaltim sudah menyerahkan pengelolaan aset kepada Kemenhub. Kami akan kawal ini,” ucap Udin.
Selain AFL, lanjut dia, pemasangan pagar bandara juga sangat krusial untuk menunjang keamanan penumpang dan pesawat.
Sementara itu, pemindahan ibu kota negara (IKN) ke Kaltim, tepatnya di sebagian wilayah Penajam Paser Utara (PPU) dan Kutai Kartanegara (Kukar), turut berdampak pada pengembangan Bandara APT Pranoto Samarinda.
Kemenhub mulai menyiapkan rencana pengembangan bandara yang terletak di wilayah utara Samarinda itu. Dimulai 2020 hingga 2023. Selain perpanjangan landasan pacu menjadi 3.000 meter, terminal juga akan diperluas jadi 120.000 meter persegi.
Saat ini, Bandara APT Pranoto yang diresmikan Presiden Joko Widodo pada 25 Oktober 2018 itu memiliki panjang runway 2.250 meter. Sementara luas bangunan terminal hanya 12.000 meter persegi dengan kapasitas 1,5 juta penumpang per tahun. Anggaran pengembangan APT Pranoto Samarinda menelan anggaran Rp 300 miliar.
“Saya ikut dalam dengar pendapat di Jakarta. Kemenhub siapkan hampir Rp 300 miliar untuk pengembangan Bandara APT Pranoto,” kata Kepala Bandara APT Pranoto Dodi Dharma Cahyadi, kepada pewarta pekan lalu.
Anggaran Rp 300 miliar digunakan perpanjangan runway 750 meter menjadi 3.000 meter dari sisi runway 22 mengarah ke wilayah Kutai Kartanegara. Sementara terminal, diperluas jadi 120 ribu meter persegi. Mengingat, luasan lahan tersedia di Bandara APT Pranoto masih cukup luas.
