MANAGED BY:
RABU
18 JULI
UTAMA | BALIKPAPAN | SAMARINDA | PRO BISNIS | KALTIM | OLAHRAGA | HIBURAN | CELOTEH | MASKULIN

MASKULIN

Minggu, 15 Oktober 2017 06:30
Jangan Dipaksa jika Berbahaya
TENANG: Pastikan kendaraan benar-benar berhenti sebelum masuk gigi mundur. Tuas persneling terasa keras karena belum pas, maka pelan-pelan posisikan tuas agar pas. (RADEN RORO MIRA/KP)

PROKAL.CO, SERING KALI pengemudi mobil manual merasa panik saat susah masuk gigi mundur di tempat padat kendaraan. Belum lagi pengendara lain tak sabaran dan terus membunyikan klakson. Tidak perlu panik dan jangan dipaksa. Akibatnya justru bisa merusak sistem transmisi.

Tuas persneling terasa keras. Sebenarnya hal tersebut cukup diatasi dengan memosisikan gigi persneling ke netral, kemudian lepas pedal kopling dan kembali menekannya. Dilakukan sembari memindahkan tuas semula dari netral ke mundur.

“Masuk ke gigi mundur tidak akan bisa dilakukan jika kondisi mobil tidak benar-benar berhenti,” ujar Katenun, workshop chief Mitsubishi Mandau Berlian Sejati, Jalan MT Haryono, Balikpapan.

Selain itu, susah masuk gigi mundur juga bisa karena setelan kampas kopling terlalu rendah. Bisa pula karena kampas kopling habis akibat pemakaian. “Diperiksa juga, apakah penggantian oli transmisi itu rutin. Pengaruhnya bisa dari situ,” jelas Katenun ditemui Jumat (13/10) lalu.

Secara umum, konstruksi gir transmisi pada gigi mundur tidak terdapat komponen synchromesh. Yakni perlengkapan transmisi yang berfungsi menyamakan putaran antargigi yang akan disambung sehingga perpindahan gigi percepatan dapat dilakukan secara mulus.

“Sistemnya gigi mundur itu transmisi constant mesh, makanya agak susah,” kata Misraji, service head Mitsubishi Mandau Berlian Sejati. Constant mesh, yaitu jenis transmisi yang cara kerja dalam pemindahan giginya menggunakan bantuan kopling. “Synchromesh itu untuk gigi maju yang 1-5, bisa dibilang pengaman,” lanjut Misraji.

Itu mengapa harus dilakukan dalam posisi benar-benar berhenti untuk masuk gigi mundur. Tidak dalam kondisi transmisi maupun roda berputar. Itu mengapa, saat Anda susah masuk gigi mundur, pastikan posisi kendaraan diam.

Jika masih susah mundur, kemungkinan kedua, yakni pada komponen clutch (kopling) atau minyak transmisinya. Termasuk kampas kopling yang habis akibat pemakaian. “Selama masih ada putaran, otomatis akan susah untuk masuk gigi mundur,” kata Misraji.

Saat tuas dipaksa, risikonya pasti rusak. Gir yang seharusnya bisa klop atau match akan saling mengikis. Saat benar-benar rusak atau gir habis, mobil tidak akan bisa jalan. Bisa pula menimbulkan celah yang berpengaruh pada suara dengung saat roda empat mengaspal.

“Intinya susah masuk gigi mundur itu karena tiga hal. Kalau tidak benar-benar berhenti mobilnya, ada masalah di komponen kopling dan minyak, paling terakhir itu kerusakan transmisi. Paling parah, ya, transmisi itu,” pungkasnya. (*/rdm/ypl/k15)

loading...

BACA JUGA

Minggu, 15 Juli 2018 09:04

BARK, Komunitas Pencinta Anjing di Kalimantan

KECINTAAN terhadap sesama makhluk hidup tak terbatas hanya pada manusia, tapi juga ke hewan. Hobi memelihara…

Minggu, 15 Juli 2018 09:03

Jalin Relasi guna Menolong Sesama

SALAH satu visi dibangunnya Bubuhan Anjing Ras Kalimantan (BARK) adalahuntuk menyatukan para pencinta…

Minggu, 15 Juli 2018 09:03

Perawatan Penting untuk Anjing Kesayangan

MEMILIKI anjing turunan ras luar, Roy Nismo mengatakan bahwa perawatan hewan kesayangan perlu diperhatikan.…

Minggu, 08 Juli 2018 12:15

Foto Hitam Putih Bernilai Seni

TAK harus menggunakan kamera canggih, memotret bermodal ponsel pintar juga bisa menghasilkan foto yang…

Minggu, 08 Juli 2018 12:13

Rumah Baru bagi Pengguna BMW

DUNIA otomotif selalu menarik untuk diulas, bermula dari hobi yang sama, tak jarang sekelompok masyarakat…

Minggu, 08 Juli 2018 12:12

Segera Resmikan Bengkel untuk Pencinta BMW

SULIT mendapatkan suku cadang dan bengkel yang jarang ada, menjadi salah satu kendala bagi pengguna…

Minggu, 08 Juli 2018 12:11

Jalin Komunikasi Hangat dan Kekeluargaan

DIBENTUK sekitar Mei lalu, Bimmers Samarinda telah menjaring 22 anggota. Suasana kekeluargaan dan komunikasi…

Minggu, 01 Juli 2018 09:23

Kenyamanan Nomor Satu, meski Bukan Barang Baru

TATAPAN Wisnu Prasetya terlihat serius, sedangkan tangannya sibuk bekerja, mengaduk-aduk pakaian bekas…

Minggu, 01 Juli 2018 09:22

Tips Membedakan Barang Asli dan Palsu

HAMPIR semua orang menyukai barang bermerek. Brand mahal nan terkenal memang mampu membuat pemakainya…

Minggu, 01 Juli 2018 09:20

Raup Jutaan Untung dari Barang Seken

BERAWAL dari kegemaran membeli dan mengoleksi barang bekas orisinal, mengantarkan Wisnu Prasetya mengelola…
Sitemap
  • HOME
  • HOT NEWS
  • NEWS UPDATE
  • KOLOM
  • RAGAM INFO
  • INSPIRASI
  • FEATURE
  • OLAHRAGA
  • EKONOMI
Find Us
Copyright © 2016 PT Duta Prokal Multimedia | Supported By .